< 삼성전자서비스센터 > 에서 수리할 때 조심하세요

노트20울트라를 3년 가까이 쓰고 있다. 보험이 끝나기 전에 배터리를 교체하려고 삼성서비스센터를 방문했다. 수리 기사에게 노트20울트라를 넘기고 30분 쯤 지나서 돌려받았는데 여기저기 얼룩이 묻어 있었다. 평소 스마트폰 얼룩을 못 참는 성격이라 깨끗이 지웠다. 그랬더니 전에 없던 찍힘 자국이 테두리에 보였다. 이에 대해 문의하였고 해당 기사로부터 연락이 와서 방문일자를 협의한 후 방문하였다. 기사에게 보여주었더니 안쪽에 가져가서 팀장과 이야기 하는 듯 했다. 잠시 후 팀장이 나와서 하는 얘기가 수리 과정에서 이런 사소한 흠집은 충분히 생길 수 있고 이런 걸 문제 삼으면 수리가 어렵다 고 했다. 없던 흠집이 생겼는데 이런 걸 소비자는 그대로 받아 들여야 하냐? 고 되물었더니 심각한 파손이 아닌 사소한 흠집에 대해서는 책임지지 않고 배상도 안 한다 는 답변이 돌아왔다. 이에 대한 규정이 있는지 물었으나 답변하지 않았고, 이런 사항에 대해 사전 고지를 하지 않은 이유는 무엇이냐고 물었더니 매번 사전 고지를 하면서 진행하기 어려운 점이 있다 고 대답했다. 또한 수리 들어가기 전에 상태를 확인하지 않았기 때문에 이 흠집이 수리 전에 생긴 것인지(사용자 과실) 수리 중에 생긴 것인지(기사 과실) 판단할 수 없기 때문에 자기들은 해줄 수 있는 것이 없다 고 주장하였다. 이에 대해 <삼성전자서비스 - 불편합니다>에도 제보하였으나 해당 삼성전자서비스센터로 의견을 조회하여 해당 센터의 기존 입장을 전달해주는 정도밖에는 내용이 없었다. 사전 고지와 근거 규정에 대해서는 일절 답변하지 않았다. 결국 그동안 애지중지하면서 흠집 하나 없이 쓰던 내 노트20울트라는 배터리 교체하러 갔다가 테두리에 찍힘 자국만 생겼다. 그래서 앞으로 삼성전자서비스센터에 수리를 맡길 때에는 수리 들어가기 전에 수리 기사와 반드시 제품 상태를 확인 하고 제품을 넘길 것이다. 그래야 수리 중에 생긴 과실을 소비자가 떠맡지 않을 테니까. 이 글을 읽는 분들도 꼭 상태 확인 후 넘기기 바란다. 그동안

< 안드로이드 오토 >에서 음성으로 목적지 검색이 안 될 때 해결책

평소에 정해진 곳만 다니다 보니 내비로 목적지를 검색할 이유가 거의 없어 문제가 있는지 모르고 쓰고 있었다. 그런데 지난 6월쯤인가? 오랜만에 안드로이드 오토에서 음성으로 목적지를 검색했더니 엉뚱하게 위키 설명만 쭈~욱 읽어주는 게 아닌가. 이게 무슨 일인가. 혹시 티맵 문제인가 싶어 카카오 내비로 바꾸어 봐도 마찬가지였다. 여기저기 검색을 해보니 5월쯤부터 이 문제가 발생했다고 한다. 문제가 구글에도 제보됐고 했으니 조만간 고쳐지겠지 했는데 8월까지도 고쳐지지 않고 있다. 혹시나 해결책이 있을까 싶어 검색을 해보았더니 몇 가지 방법이 있었다. 첫째, 구글 앱을 삭제하는 것이다. 삭제 대신 사용 중지를 시켰는데, 이 경우 음성 기능 자체가 작동하지 않았다. 둘째, 내비 검색 창에서 마이크 아이콘을 눌러 음성으로 검색하는 것이다. 하지만 애초에 안드로이드 오토 화면을 손으로 조작해야 불편했고, 아예 마이크 아이콘이 보이지 않는 경우도 있다고 한다. 셋째, '목적지' + '지도'로 검색을 하는 것이다(https://r1.community.samsung.com/t5/%EC%84%9C%EB%B9%84%EC%8A%A4-%EA%B8%B0%ED%83%80/%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%EC%95%88%EB%93%9C%EB%A1%9C%EC%9D%B4%EB%93%9C%EC%98%A4%ED%86%A0-%EC%9D%8C%EC%84%B1%EC%9D%B8%EC%8B%9D-%EB%AC%B8%EC%A0%9C/m-p/28142210/highlight/true#M26679). 혹시나 해봤는데 진짜로 된다. 티맵이든 카카오 내비이든 상관없이 잘 작동했다. 예를 들어, 서울역을 목적지로 설정하고 싶으면 '서울역지도'라고 말하면 된다. 넷째, 안드로이드 오토 공식 홈페이지(https://support.google.com/androidauto/answer/6348322?hl=ko#zippy=%2C%EC%9D%8C%EC%84%B1-%E

OS/2 announce: fluidsynth v2.3.6 for OS/2 released

fluidsynth v2.3.6 for OS/2 has been released. OS/2 용 fluidsynth v2.3.6 을 발표하였습니다. They can be downloaded from : 다음 링크를 클릭하면 받을 수 있습니다 :   https://www.os2.kr/komh/os2factory/#fluidsynth   Enjoy Warping !!! Korean OS/2 User Community : http://www.os2.kr/  

OS/2 announce: OpenDUNE v0.9-r2 for OS/2 released

OpenDUNE v0.9-r2 for OS/2 has been released. OS/2 용 OpenDUNE v0.9-r2 를 발표하였습니다. They can be downloaded from : 다음 링크를 클릭하면 받을 수 있습니다 :   https://www.os2.kr/komh/os2factory/#opendune   Enjoy Warping !!! Korean OS/2 User Community : http://www.os2.kr/  

OS/2 announce: autoconf v2.72 and wget v1.24.5 for OS/2 released

autoconf v2.72 and wget v1.24.5 for OS/2 has been released. OS/2 용 autoconf v2.72 and wget v1.24.5 를 발표하였습니다. They can be downloaded from : 다음 링크를 클릭하면 받을 수 있습니다 : autoconf v2.72: https://www.os2.kr/komh/os2factory/#autoconf wget v1.24.5: https://www.os2.kr/komh/os2factory/#wget   Enjoy Warping !!! Korean OS/2 User Community : http://www.os2.kr/  

OS/2 announce: automake v1.16.5-r2, fluidsynth v1.0.9-r2, GNU Make v4.4.1-r2 and VLC media player v3.0.21 for OS/2 released

automake v1.16.5-r2, fluidsynth v1.0.9-r2, GNU Make v4.4.1-r2 and vlc v3.0.21 for OS/2 has been released. OS/2 용 automake v1.16.5-r2, fluidsynth v1.0.9-r2, GNU Make v4.4.1-r2, vlc v3.0.21 을 발표하였습니다. They can be downloaded from : 다음 링크를 클릭하면 받을 수 있습니다 : automake v1.16.5-r2: https://www.os2.kr/komh/os2factory/#automake fluidsynth v1.0.9-r2: https://www.os2.kr/komh/os2factory/#fluidsynth GNU Make v4.4.1-r2: https://www.os2.kr/komh/os2factory/#make VLC media player v3.0.21: https://www.os2.kr/komh/os2factory/#vlc   Enjoy Warping !!! Korean OS/2 User Community : http://www.os2.kr/  

OS/2 announce: fluidsynth v2.3.5 for OS/2 released

fluidsynth v2.3.5 for OS/2 has been released. OS/2 용 fluidsynth v2.3.5 를 발표하였습니다. They can be downloaded from : 다음 링크를 클릭하면 받을 수 있습니다 :   https://www.os2.kr/komh/os2factory/#fluidsynth   Enjoy Warping !!! Korean OS/2 User Community : http://www.os2.kr/  

< AAWireless > 무선 안드로이드 오토 어댑터 사용기

큰 맘 먹고 벤츠를 사고 나서( <Benz E350 AMG Line> 사용기 ) 가장 기대했던 것 중의 하나가 안드로이드 오토였다. 그런데 안타깝게도 W213 모델은 유선만 지원하고 무선은 지원하지 않았다. 게다가 콘솔 박스의 이상한 디자인 덕분에 휴대전화를 유선으로 연결하고나서 무선 충전 패드에 올려놓으면 휴대전화 사용이 너무 어려웠다. 그리고 충전 속도도 빠르지 않았다. 다행히 유선 안드로이드 오토가 지원되는 차량을 위한 무선 안드로이드 오토 어댑터가 여럿 있었다. 그래서 어떤 것을 쓸까 고민을 하다가 <AAWireless>를 선택했다. 선택한 이유는 유럽에서 만들어진 제품이고 펌웨어 업데이트를 꾸준히 지원하는 것이 컸다. 실제로 지금은 기능을 계속 개선해서 안드로이드 오토 뿐만 아니라 카플레이도 지원한다. 게다가 가격도 저렴한 편이었기 때문이다. 재미있는 것은 쿠팡에서 판매되는 가격보다 제품 홈페이지에서 판매되는 가격이 더 쌌다. 제품 홈페이지에 가입해야 하는 것이 불편해서 지마켓을 찾아보니 같은 가격으로 판매되고 있어 지마켓에서 구입했다. 제품을 받아 연결을 하고 설정을 했는데 와이파이 채널 설정에서 자꾸 문제가 생겼다. 특히 와이파이 채널 설정을 마치고 다음 화면으로 넘어갔다가 앱을 종료하기 위해 뒤로 가기를 하다 보면 채널 설정 화면으로 돌아온다. 다시 앱을 실행하면 와이파이 채널 설정 화면부터 다시 시작하니 매우 이상하고 불편했다. 해결 방법을 채널 설정을 하고 다음 화면으로 넘어간 후 모든 설정을 마쳤으면 뒤로 가기로 앱을 종료하지 말고 실행 앱 목록에서 AAW 앱을 제거(?)하면 다음 실행할 때부터는 와이파이 채널 설정을 거치지 않고 앱의 본화면으로 바로 넘어 간다. 벤츠는 모두 USB C 타입이라 젠더가 필요했다. AAW 의 경우 이런 경우를 위해 C-to-A 젠더를 함께 보내준다. 그런데 이 젠더가 문제였다. 기본적인 테스트를 한 후 포트에서 뽑으려고 했더니 젠더의 접속 부위가 C타입 포트에 박혀 핀이 빠져 버졌다. 박

< Benz E350 AMG Line > 사용기

2019년에 중고로 구한 14년식 YF쏘나타 HEV를 타고 있다가 차량이 한 대 더 필요한 상황이 되어 작년 여름쯤부터 새로운 차량을 알아보기 시작했다. 처음에는 제네시스 G70을 생각하다가 G80 그러다 비슷한 가격대의 벤츠 E250으로 생각이 옮겨갔다. 그야말로 그돈씨ㅋㅋ 그래서 9월에 한성 자동차 매장을 찾아갔다. 현장에서 차를 보니 오히려 쏘나타보다 살짝 좁게 느껴졌고 후륜 구동이라 살짝 꺼려졌다. 4륜 구동으로 업그레이드할 수도 없었다. 딜러는 당장 계약하기를 원했지만 조금 더 알아보겠다고 하고 돌아왔다. 집에서 와서 아내와 의논을 하다가 고성군 화진포로 드라이브를 갔는데 웬걸 Benz E350이 잔뜩 있었고 아내는 이게 그렇게 예뻐보였다고 E350으로 가자고 하였다. 결국 또 한번의 그돈씨를 거치며 E350으로 가기로 했다. 게다가 AMG Line으로. ㅠㅠ 그래서 바로 딜러에게 얘기를 하였더니 E250 때와는 아주 다른 태도를 보이며 매우 적극적으로 연락을 하기 시작했다. 가급적 9월에 구하고 싶었으나 대기가 있어 아슬아슬했다. 결국 10/21이 되어서야 차량을 인도받았다. 한 달 차이로 프로모션이 달라져 정말 아쉬웠다. 특히 9월에는 2년 보증 연장이 있었는데 10월에는 빠져 정말 안타까웠다. 차량을 인도 받기 전에 보험을 가입했다. 의외로 삼성화재가 가장 저렴해서 삼성화재로 정했다. 그리고 차량을 인도 받은 후 블랙박스 할인과 마일리지 할인을 받기 위해 현재 주행거리를 입력해야 하는데 차량에서 주행거리를 확인하는 방법을 몰라 한참을 헤맸다.  트립상에 나오는 주행거리가 여러 가지인데다가 소숫점이 있는 게 있고 없는 게 있고 어느 것이 누적 주행거리인지 알 수 없었다. 여기 저기 찾아봐서 겨우 확인을 했다. 결국 소숫점으로 표시된 주행거리에 나오는 것이었다. 나중에 알고 보니 메르세데스-미 앱에서도 확인할 수 있었다. 그리고 차량 시동을 끄고 싶었는데 아무리 브레이크를 밟고 시동 버튼을 눌러도 시동이 꺼지지 않았다. 엔진은 꺼지는 것 같은데 계